Toyota Avanza Premio và Veloz Cross 2022 sở hữu hệ thống gầm được cải tiến rõ rệt nhằm tăng độ ổn định, tối ưu hóa hiệu suất vận hành và nâng cao trải nghiệm người lái. Điểm nổi bật nằm ở hộp số tự động vô cấp CVT C0C-C2, áp dụng cơ cấu chia công suất kết hợp truyền động đai kim loại và bánh răng, giúp tăng hiệu quả truyền lực và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt ở dải tốc độ cao.
Hệ thống treo trước sử dụng kiểu MacPherson độc lập, còn treo sau là loại dầm xoắn – một thiết kế phổ biến trên xe dẫn động cầu trước, tối ưu cho không gian cabin và khả năng chịu tải. Việc bố trí và thiết kế các chi tiết được Toyota tính toán kỹ lưỡng, giúp giảm rung chấn và tăng độ ổn định thân xe khi vào cua hoặc di chuyển ở tốc độ cao.
Về an toàn, xe được trang bị hệ thống phanh tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như phanh điện tử, kiểm soát lực kéo (TRC), ổn định thân xe (VSC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC). Kết hợp với hệ thống lái trợ lực điện tử, người điều khiển có thể cảm nhận sự chính xác và nhẹ nhàng trong từng thao tác.
