✅ ECU – trung tâm kiểm soát: Tiếp nhận tín hiệu cảm biến, điều khiển cơ cấu chấp hành, tối ưu hóa động cơ về nhiên liệu, công suất và khí thải.
✅ Hệ thống điện cung cấp thông minh: Mạch nguồn do khóa điện hoặc ECU điều khiển, duy trì điện áp cho ECU khi tắt khóa, bảo toàn dữ liệu.
✅Hệ thống nối mát trong EFI được thiết kế độc lập cho ECU, cảm biến và cơ cấu chấp hành nhằm hạn chế nhiễu và đảm bảo tín hiệu truyền dẫn luôn ổn định. Các cảm biến lưu lượng khí nạp ứng dụng công nghệ dây nóng, cánh gió và xoáy Karman để đo lưu lượng không khí nạp chính xác, giúp ECU điều khiển động cơ nhanh nhạy và hiệu quả. Cảm biến áp suất và bướm ga ghi nhận áp suất đường ống nạp cùng góc mở bướm ga, cung cấp thông số cho ECU tính toán chính xác lượng nhiên liệu phun và thời điểm đánh lửa phù hợp. Bên cạnh đó, cảm biến tốc độ và góc quay xác định vị trí trục khuỷu, trục cam, hỗ trợ ECU tối ưu hóa hoạt động phun và đánh lửa. Ngoài ra, cảm biến nhiệt độ động cơ theo dõi nhiệt độ nước làm mát và khí nạp, giúp ECU điều chỉnh chế độ vận hành của động cơ sao cho thích ứng với điều kiện làm việc thực tế, nâng cao hiệu suất và giảm phát thải.
✅ Cảm biến nhiệt độ động cơ: Theo dõi nhiệt độ nước làm mát và khí nạp, giúp ECU điều chỉnh chế độ hoạt động phù hợp với điều kiện vận hành thực tế.
✅ Cảm biến oxy và A/F: Phát hiện nồng độ oxy trong khí xả, duy trì tỷ lệ hòa khí tối ưu để động cơ vận hành hiệu quả.
Tài Liệu Tham Khảo: https://drive.google.com/file/d/1H5Xn8qG1-_LNcUmbA7LXDEhvU1woAfWi/view?usp=sharing
