Hệ thống điện thân xe của Toyota Hiace 2005 được thiết kế để kiểm soát hiệu quả các chức năng hỗ trợ người lái và hành khách, đồng thời nâng cao độ an toàn và tính tin cậy trong vận hành. Trên các phiên bản động cơ 2TR-FE và 2KD-FTV, hệ thống sử dụng mạng truyền thông CAN (Controller Area Network), cho phép các ECU trao đổi dữ liệu với tốc độ cao thông qua dây xoắn đôi mang tín hiệu điện áp vi sai. Cách truyền thông này giúp giảm đáng kể hệ thống dây điện và tăng độ chính xác trong điều khiển.
Hệ thống điều hòa không khí sử dụng máy nén điều khiển điện từ, giàn ngưng MF-IV và giàn lạnh siêu mỏng. Đặc biệt, máy nén loại 6SEU16 trên động cơ 2TR-FE có khả năng thay đổi hành trình piston liên tục, điều chỉnh công suất theo tải, giúp làm lạnh hiệu quả và tiết kiệm năng lượng mà không cần ly hợp từ.
Cửa sổ điện được trang bị cảm biến Hall để xác định tốc độ và chiều di chuyển kính. Xe có các tính năng nâng cao như chống kẹt, tự động một chạm, điều khiển từ xa và hoạt động sau khi tắt máy. Sau khi ngắt nguồn, hệ thống yêu cầu hiệu chỉnh lại để đảm bảo hoạt động ổn định và an toàn.
