Phân loại theo kiểu dáng:
→ Gồm các kiểu thân xe phổ biến như Sedan, Coupe, Hardtop, Liftback, Van và Wagon.
→ Mỗi dạng thiết kế được phát triển để đáp ứng nhu cầu sử dụng khác nhau của người dùng.
Phân loại theo kết cấu:
→ Thân xe được chia thành hai loại chính: dạng khung rời và kết cấu liền khối.
→ Thân xe tổ hợp có trọng lượng nhẹ, nhưng dễ bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn, rung động và gây khó khăn khi sửa chữa sau tai nạn.
Đặc điểm xe FF (động cơ trước, dẫn động cầu trước):
→ Do không sử dụng trục dẫn động sau, xe có không gian nội thất thoáng hơn và sàn xe được hạ thấp.
→ Cụm truyền động và hệ thống treo được gắn trên khung phụ hoặc dầm ngang để tăng độ ổn định.
→ Cấu trúc này giúp giảm tổng trọng lượng xe và tận dụng hiệu quả không gian bên trong.
Đặc điểm xe FR (động cơ trước, dẫn động cầu sau):
→ Động cơ đặt dọc, phân bố trọng lượng cân bằng hơn.
→ Kết cấu chắc chắn hơn nhưng ảnh hưởng đến không gian chứa đồ.
Các bộ phận bên ngoài:
→ Gồm nắp capo, cửa xe, cốp sau – thiết kế tiêu chuẩn để tăng độ bền và tính khí động học.
